20日，在大连海关所属大连港湾海关监管下，由大连中远海运重工有限公司制作的一艘7.7万吨级多用途纸浆运送船“GREEN PECEM”轮正式交给客户。这是现在全球最大的纸浆运送船，将前往太仓港、宁波港装载新能源轿车后驶往拉美国家和地区。

  据了解，该型船只总长225米、型宽32.26米、型深21米，续航才能25000海里，该船的“多用途”体现在货舱的极强适装性，除可运送纸浆外，还可装运谷物、铁矿石、轿车、高铁列车、风电设备、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等多种货品。

  大连中远海运物资办理部副经理刘宇介绍：“这艘船主要用于运送纸浆，为提高运用功率，企业规划研发了‘可折叠产品车专用结构’，上面装备了红外线温度成像设备和‘1对1’实时温度监控和预警体系，将这个体系装到船上，这艘船就能契合运送新能源车的条件，能够装载新能源车。‘变身’为新能源车运送船后，其最多可装载轿车近4000辆，这极大提高了船只的运用功率。”

  为助推辖区船只制作业健康发展，大连港湾海关针对造船企业进口大型设备运送时刻长影响运用功率等问题，推行“直装直提”智能作业形式，辅导企业用好“提早申报+船边直提”通关形式，施行24小时全天候预定、随到随检等办法，并运用科学技术手段展开“才智监管”，构建“无人机+监管艇”的海、陆、空立体监督办理形式，实在做到企业申报、货品卸船、监管放行、装货提离等各环节无缝对接。

  大连港湾海关关长张富慧介绍，船只制作事务出产周期长、料件批次多、品类冗杂，对此，大连港湾海关最大极限节约企业申报时刻和本钱，2020年下半年以来，为企业量身定制“保税滑油”监管计划，在供给方针便当的一起，累计为企业节约税费开销3800余万元。

  ①凡本站注明稿件来历为：我国高新技术产业导报、我国高新网、中高新传媒的一切文字、图片和音视频稿件，版权均属本网一切，任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方法仿制宣布。现已本网授权运用著作的，被授权人应在授权范围内运用，并注明“来历：我国高新网、中高新传媒或许我国高新技术产业导报”。违背上述声明者 ，本网将追究其有关规定法律责任。

  ② 任何单位或个人觉得本网站或本网站链接内容或许涉嫌侵略其合法权益，应该及时向本网站书面反应，并供给身份证明，权属证明及具体侵权状况证明，本网站在收到上述文件后，将会赶快移除被控侵权的内容或链接。